0 6 mins 2 meses

Instrucciones paso a paso sobre cómo funciona un sensor de oxígeno para vehículos. Este artículo se aplica a la mayoría de los vehículos.

Paso 1 – Un sensor de oxígeno es un componente electrónico que se utiliza para cronometrar el contenido de oxígeno en el sistema de escape de un motor de automóvil.

Tubo de cola 34

Tubo de escape del motor

paso 2 – Normalmente, la sonda lambda se monta en el tubo del sistema de escape o en el anexo de un convertidor catalítico con la parte del sensor en el tubo. Mide la mezcla de oxígeno que crea una pequeña cantidad de electricidad adecuado a la diferencia de ámbito, oxígeno y dióxido de carbono. El PCM de la computadora monitorea este voltaje y ajusta el suministro de combustible en consecuencia. Los sensores de oxígeno generalmente se encuentran en el tubo de escape cerca del motor (sensor primario), aunque a veces están montados en el colector de escape al que está conectado el tubo de escape. Los sensores dispuestos posteriormente o en el convertidor catalítico son la dispositivo secundaria.

ENLACES PATROCINADOS

Sonda lambda en el sistema de escape

Sensores de oxígeno en convertidores catalíticos

paso 3 – El trabajo del sensor es cronometrar la cantidad de oxígeno requerida para liquidar cualquier combustible restante en el flujo de escape y transmitir esta información al PCM (Módulo de control del tren motriz) de la computadora, donde se compara con otra información en vivo, por lo que se realizan ajustes se puede hacer para maximizar la eficiencia y el rendimiento del combustible mediante la mezcla adecuada de gracia y combustible y la sincronización del encendido en el motor. Los sensores de oxígeno hacen esto a través de una reacción química internamente del propio sensor; En este artículo vamos a explicar el ampliación y la aplicación de esta dormitorio tan importante del rompecabezas de la inyección de combustible. Los sensores de oxígeno funcionan mediante una reacción química. El núcleo o factor del sensor consta de cerámica de circonio con una fina capa de platino. Adecuado a que estos materiales son reactivos y se aplican en capas, se desgastarán con el tiempo y reducirán su eficiencia.

Paso 4 – El voltaje generado por el sensor se transmite a la computadora, donde lo compara con otra información en vivo para realizar los ajustes necesarios de mezcla y sincronización. La sonda lambda está en comunicación constante con la dispositivo de control del motor y le proporciona la información que necesita para ajustar el suministro de combustible para una combustión óptima.

Inyector 452

Sistema de inyección de combustible

Paso 5 – El sensor de oxígeno lee lentamente cuando el motor está frío, se ha instalado un factor calefactor para corregir este problema y ayudar al sensor a funcionar correctamente hasta que el motor esté a la temperatura de funcionamiento. Si estos calentadores fallan, se encenderá la lamparón de control del motor. La cantidad de sensores secundarios depende de cuántos convertidores catalíticos tenga el transporte. Los sensores de oxígeno utilizan un ciclo de mezcla rica a insuficiente para conseguir un firmeza casi estequiométrico (ideal para motores de combustión interna).

1621425939963 Compruebe la luz del motor 34

Compruebe la luz del motor

mantenimiento

Los sensores de oxígeno están hechos de materiales reactivos que limitan su vida útil. Excepto fallas mecánicas como fundamentos calefactores en cortocircuito o daños físicos, estos sensores generalmente duran en torno a de 80,000 millas. Si un motor tiene un defecto mecánico, p. Ej. B. una grupo de culata (refrigerante) o un problema que provoca el consumo de grasa (anillos, guías de válvulas), esto acorta drásticamente la vida útil del sensor.

ENLACES PATROCINADOS

Cuando reemplace su sensor de oxígeno, asegúrese de utilizar una dormitorio de fabricante de equipos originales (OEM) de inscripción calidad. Los sensores más baratos no son tan precisos y duran tanto como un sensor OEM y pueden causar problemas de rendimiento y emisiones. Las fugas de hueco en el sistema de admisión pueden provocar lecturas incorrectas del sensor y provocar un rendimiento deficiente del motor.

historia

Con el ampliación de la inyección de combustible, el sensor de oxígeno además evolucionó. El ampliación de un sensor de un solo cable que está conectado a tierra a través de la carcasa foráneo a un sensor de cuatro cables que está conectado a tierra externamente y un calentador incorporado ayudan a avalar que el sensor funcione correctamente cuando hace frío. Se supone que los sensores de oxígeno miden la eficiencia del convertidor catalítico. Al colocar una sonda lambda en el sistema de escape frente al convertidor (primario o aguas en lo alto) y una posteriormente (secundario o aguas debajo), la computadora puede determinar si el convertidor está reduciendo las emisiones según lo previsto mientras se ajusta para un rendimiento perfecto. Los primeros sistemas solo usarían un sensor …

⚡ 2021 ▷ Así funcionan los sensores de oxígeno .

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *