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Plano simple sobre cómo funciona el termostato del sistema de refrigeración de un automóvil; Esta información se aplica a la mayoría de los vehículos.

Un termostato del sistema de refrigeración del motor está diseñado para detener el flujo de refrigerante al sistema de refrigeración cuando el motor está frío. Una vez que el motor se calienta a 195 ° F o 96 ° C, se abrirá para permitir que el radiador elimine el calor del refrigerante para que pueda circular de regreso al motor. Estas unidades están ubicadas en las conexiones de la manguera del radiador superior o inferior.

termostato

Termostato de motor con carcasa extraída

Se utiliza un estuche para apoyar el termostato en su puesto mientras la manguera del radiador está conectada y el sistema circula.

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Caja del termostato 52

Caja del termostato – manguera desconectada

Un termostato es un ambiente de mantenimiento común que, en caso de error, permanece cerrado y el motor se sobrecalienta rápidamente, o se abre y hace que el motor se caliente demasiado lentamente y active una luz indicadora del motor.

Una válvula de ventilación está ubicada en la parte superior del termostato para que el céfiro pueda escapar del sistema durante el llenado, un pistón es la válvula verdadero que se abre y permite que el refrigerante fluya a través de él.

Se utiliza una sociedad para sellar la carcasa del termostato al bando del motor o al colector de admisión.

Prueba simple

Prepare una puchero con agua hirviendo lo suficientemente profunda como para cubrir completamente el termostato, deje caer con cuidado el termostato, observe el émbolo, debe comenzar a moverse y fugarse completamente en 45 segundos. Si el pistón no se mueve, el termostato ha fallado, si el pistón del termostato está campechano cuando se quita, todavía ha fallado.

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información útil

Un termostato mantiene la temperatura del motor a medida que se abre y se cierra mientras el motor está en funcionamiento. Posteriormente de quitarlo, verifique el estado del cuerpo principal del termostato, busque grietas o partes rotas y la válvula esté cerrada. Evite hacer funcionar un motor sin termostato. Este dispositivo todavía actúa como un compensador de flujo del sistema. Si el refrigerante fluye demasiado rápido en el sistema, la tasa de intercambio de calor en el radiador se reducirá y el motor se sobrecalentará. Un termostato consta de una carcasa principal, una válvula de pistón con retorno por resorte. La cera sensible a la temperatura llena un pistón que sirve como sensor y dispositivo de activación.

Articulo publicado

⚡ 2021 ▷ Así funcionan los termostatos .

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