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Ford presentó la F-250 en 1953 cuando el fabricante de automóviles cambió los nombres de las tres camionetas grandes. En el año maniquí 1997, Ford introdujo un nuevo motor para las F-250 y F-350: el V-10 de 6.8 litros. La Ford F-250 2004 de 6.8 litros producía 310 caballos de fuerza y ​​425 libras-pie de torque. Este motor utiliza el afamado sistema de encendido de bobina sobre blandón de Ford, que coloca una bobina en cada vela para crear una chispa confiable y una resistor mínima. Ford recomienda reemplazar las bujías de la Ford F-250 2004 cada 100,000 millas.

cómo cambiar las bujías: orden de encendido ford v10

  1. Use una utensilio espaciadora de bujías para realizar el espacio entre los dos electrodos en las 10 nuevas bujías Motorcraft AWSF-22E (o equivalente). El motor de 6,8 litros necesita un espacio de 0,052 a 0,056 pulgadas, así que reemplace los tapones con los espacios incorrectos por otros nuevos. Las bujías recomendadas para la F-250 2004 no son ajustables.
  2. Siga la manguera de entrada de éter desde la caja del filtro de éter hasta el motor. Retire las dos mangueras más pequeñas (suministro de éter inactivo y mangueras de ventilación del cárter) sacándolas de la manguera de entrada de éter.
  3. Afloje las abrazaderas de la manguera en cada extremo de la manguera de entrada de éter con un destornillador Phillips y impulso la manguera del compartimiento del motor.
  4. Desconecte el mazo de cables de la parte superior del paquete de bobinas presionando el llamador de asedio y tirando del mazo de cables del paquete de bobinas. Use un trinquete y una grifo de tubo para quitar los tornillos que sujetan el paquete de la bobina al motor y tire del paquete en torno a en lo alto con un insignificante movimiento tornadizo para quitarlo.
  5. Use una grifo de trinquete, una extensión de 6 pulgadas y una tapa de blandón para quitar la blandón. Retire la blandón vieja del enchufe de la blandón e inserte la blandón nueva en el enchufe.
  6. Apriete a mano la blandón nueva con el enchufe de la blandón y la extensión de 6 pulgadas en el motor. Aplique 11 libras-pie de torque a la blandón con una grifo dinamométrica.
  7. Aplique una capa flaca de potingue dieléctrica a la manguita de pegamento en la parte inferior del paquete de bobinas y coloque el paquete de bobinas en la parte superior de la blandón. Empuje el paquete de bobinas en torno a la blandón hasta que encaje en su ocupación.
  8. Vuelva a conectar el arnés de cableado a la parte superior del paquete de la bobina y use una grifo dinamométrica y un enchufe para hostigar el tornillo del paquete de la bobina a 4 a 5 libras-pie.
  9. Repita los pasos 4 a 8 hasta que haya reemplazado las 10 bujías.
  10. Vuelva a conectar la manguera de entrada de éter y use un destornillador Phillips para hostigar las abrazaderas de la manguera. Vuelva a conectar las mangueras IAC y CCV a los conectores apropiados en la manguera de entrada de éter.

⚡ 2021 ▷ Cómo cambiar las bujías en un Ford F250 Super Duty 6.8 V10 2004 .

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