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¿Tiene una fuga de freón en el elegancia acondicionado? Si tiene que seguir cargando el sistema o si el sistema está hueco, tiene una fuga que debe detectarse. Esta monitor le mostrará cómo encontrar una fuga de refrigerante. Hay varias formas de encontrar una fuga, dependiendo del tamaño de la fuga. Si la fuga es relativamente rápida, debería poder escucharla como un agujero obediente de encontrar en una llanta. Las fugas grandes son típicamente una manguera rota o una cuerda que se ha rozado en el situación o soporte en el compartimiento del motor.

Aquí hay un video para darle una idea de qué esperar cuando busque fugas. Cuando haya terminado con el video, continúe con la monitor que le proporcionará información adicional y consejos que se actualizarán periódicamente.

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Existe una forma alternativa de encontrar fugas que no requiere un detector de fugas. Con el elegancia acondicionado completamente cargado, prepare una botella rociadora de agua con una opción jabonosa espesa. Luego rocíe cerca de de los diversos componentes y, si encuentra una fuga, comenzarán a aparecer burbujas que indican una fuga. Este método funciona proporcionadamente con la excepción del sello exterior del compresor y la detección de fugas en el evaporador.

Asimismo hay algunos productos Freon que contienen un tinte que se detecta con una luz negra cuando se instala en el sistema, pero nuevamente es difícil ver el sello exterior del compresor y la fuga del evaporador.

Una fuga lenta puede ser un poco difícil de encontrar, la mayoría de las veces puede detectar visualmente fugas lentas conveniente al óleo de clavija en el sistema anejo con la fuga de refrigerante. La fuga de óleo muestra dónde está la fuga. Examine todas las líneas de refrigerante, el compresor y el condensador en pesquisa de signos de fugas. Vea el ejemplo a continuación:

Condensador de CA 5432 con fugas

El posterior método es el método preferido para encontrar una fuga.

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Paso 1: use un detector de fugas

Si no puede escuchar la fuga o encontrar residuos de óleo, se necesita un detector. Si no tiene un detector, puede comprar uno en Amazon por cerca de de $ 35.00. El detector consta de una carcasa principal que contiene el sensor, las baterías, el interruptor de encendido / mortecino y el control de sensibilidad. Así es como suelen estar en la imagen de debajo.

Detector de fugas de aire acondicionado 2

Al final del detector está el «sniffer», donde el detector aspira una pequeña cantidad de elegancia cuando se enciende para examinar si hay rastros de refrigerante.

Detector de fugas de aire acondicionado

Paso 2: pruebe el sistema en pesquisa de fugas

Ayer de comenzar la prueba, el sistema debe hartarse con freón para que el detector haga su trabajo. Si el sistema está plano o muy bajo, el detector no puede intuir nadie. Encima, el motor debe estar mortecino y el automóvil debe estar en un punto donde no haya rumbo ni rumbo. Cualquier movimiento de elegancia puede alejar el freón de la fuga positivo y provocar una leída incorrecta o dificultar la detección. Otra cosa que vale la pena mencionar es que el refrigerante es más pesado que el elegancia. Por lo tanto, pruebe si hay fugas debajo o en el tierra de un objeto.

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El polvo y los escombros pueden «disparar» el detector por error, haciéndole creer que hay una fuga cuando en existencia no es así. Si accidentalmente atrapa poco de polvo, sople la punta del sorbedor y el detector se reiniciará. Mantenga la punta alejada de la suciedad del transporte tanto como sea posible.

Encienda el detector y establezca la sensibilidad al valencia más bajo posible para iniciar la prueba. Aquí estamos probando un sello de reunión tórica en el secador receptor sin que reaccione el detector. Las juntas tóricas son lugares populares para encontrar fugas. El probador indica una fuga mostrando una o más luces rojas mientras emite un pitido. Cuando haya probado todo el sistema y no se hayan incompatible fugas, configure la sensibilidad al nivel más detención.

Revise las juntas tóricas en busca de fugas

El sensor de presión del sistema igualmente proporciona un punto popular para realizar si hay fugas en la colchoneta y el conector eléctrico.

Prueba de fugas del sensor de presión del aire acondicionado

El condensador, enclavado en la parte delantera del transporte, está expuesto a piedras pequeñas y otros escombros de la carretera que pueden dañarse y filtrarse fácilmente. Revise todo el condensador, incluidas las conexiones de las mangueras.

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Compruebe si hay fugas en el condensador del aire acondicionado

En la parte delantera del compresor se encuentra el sello del eje principal y un punto muy popular para las fugas de freón. Quieres el rastreador en la parte delantera del compresor y en el …

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