0 6 mins 2 semanas

Somos un equipo de mecánicos certificados por ASE que crearon esta plano para mostrarle por qué su cilindro preceptor no está funcionando y qué puede reemplazarlo.

¿Como funciona?

El cilindro preceptor de freno es la parte de presión hidráulica del sistema de frenos, que contiene el humor de frenos en un depósito. Cuando presiona el pedal del freno, el pistón en la carcasa del cilindro preceptor se empuja en dirección a delante, transfiriendo humor hidráulico a las pinzas de freno o los cilindros de las ruedas, que luego activan el sistema de frenado para ceñir la presión. El cilindro preceptor está dividido en dos secciones separadas, un sistema de presión primario y uno secundario. Este sistema de seguridad se desarrolló en el cilindro preceptor de freno. Entonces, si la centro del sistema de frenado descompostura, al automóvil le queda la centro para ceñir la velocidad. Esta seguridad se divide en freno punta o trasero.

Qué ocurre

El cilindro preceptor está equipado con sellos de adhesivo que se rompen con el tiempo y evitan el humor de frenos internamente o tienen fugas por la parte trasera del cilindro preceptor. Si descompostura el freno principal, el pedal del freno bajará y se encenderá la luz de advertencia del freno. Esta condición reduce significativamente la capacidad de frenado del transporte. Compruebe si hay fugas de humor de frenos cerca de del cilindro preceptor y compruebe periódicamente el nivel de humor. Si hay una fuga, reemplace el cilindro preceptor inmediatamente. Si la varilla de control del cilindro preceptor se aprieta demasiado, el pistón preceptor no se puede retraer por completo, creando una presión de freno residual que bloquea los frenos y hace que el transporte ruede. Debe acontecer un espacio de 1/16 de pulgada o 1,5 mm entre el cilindro preceptor y el servofreno o la varilla del pedal.

ENLACES PATROCINADOS

¿Cuánto cuesta?

Si realiza el trabajo en un taller de reparación o distribuidor, puede esperar un suscripción de entre $ 270,00 y $ 380,00 (EE. UU.). Hay dos tipos de cilindros maestros de repuesto, renovados y nuevos. Recomendamos un nuevo dispositivo simplemente porque el sistema de frenado es una parte esencial de la seguridad de su automóvil. Un cilindro preceptor nuevo cuesta entre $ 35.00 y $ 75.00 (EE. UU.) En Amazon o en su tienda de repuestos restringido. El humor de frenos cuesta cerca de de $ 4,00 y el kit de purga cuesta cerca de de $ 8,00.

¿Cuánto duran los cilindros maestros?

Correcto a que la palanca del freno principal tiene sellos de adhesivo que se desgastan cada vez que pisa el freno, esta aposento es un aspecto de desgaste natural que puede variar según sus hábitos y condiciones de conducción, como las condiciones de la carretera.

A partir de

Estacione el automóvil en un ámbito llanada con el motor agotado y el freno de emergencia puesto. Debe manipular humor de frenos, por lo tanto, use protección para los luceros y guantes. El humor de frenos es corrosivo para la pintura. Entonces, si tiene autos manchados, lávelos rápidamente con agua y carantoña. Utilice exclusivamente humor de frenos de un recipiente sellado para evitar la contaminación por humedad que puede dañar el sistema de frenos.

Herramientas y accesorios necesarios

  • Cilindro preceptor nuevo
  • humor de los frenos
  • Rama de serie
  • Mostrar toallas
  • Conjunto de calcetines
  • Guantes y lentes protectoras
  • Agua y carantoña

Paso 1

Naciente el capó para identificar la ubicación del cilindro preceptor, que generalmente se encuentra en la horma de fuego del costado del conductor. Dos o cuatro líneas de freno están conectadas al cuerpo principal del preceptor y un conector de cable pequeño está conectado al depósito de humor de frenos.

Cilindro maestro

ENLACES PATROCINADOS

paso 2

Retire el cilindro de freno preceptor: Deberá eliminar la viejo cantidad posible de humor de frenos remoto para evitar que se derrame mientras lo extrae. Comience quitando la tapa del recipiente de humor e insertando una cánula de pavo para eliminar el humor, luego volviendo a colocar la tapa.

Extracción del líquido de frenos

Afloje el clip de seguridad de la conexión eléctrica y tire con cuidado del sensor de nivel de humor interiormente del recipiente.

Conector de luz de advertencia de líquido de frenos


Use una válvula de serie y fíjela firmemente a las líneas de humor de frenos para quitarlas. Estos tamaños de llaves de serie suelen ser de 13 mm, 14 mm, 15 mm o 16 mm. Aplique fuerza en sentido antihorario a la válvula para aflojar y quitar el adminículo de serie. Repita hasta que se eliminen todas las líneas de fluido. Estas líneas pueden ser harto estrechas, así que prepárate. Cuando las líneas se aflojan, el humor de frenos comienza a agotarse. Puedes instalar una toalla …

⚡ 2021 ▷ Cómo reemplazar un cilindro maestro .

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *