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Una horquilla superior puede hacer ruidos de clic mientras se conduce

horquilla superior 345

Los automóviles y camiones sin puntal están equipados con una horquilla superior que soporta la parte superior del eje en el que está montada la rueda. Como una horquilla inferior, es responsable de sostener el entramado del transporte y además actúa como una bisagra que permite que la rueda se mueva en dirección a hacia lo alto cuando el automóvil atraviesa un socavón. Este protección además aloja la rótula superior que permite que el eje gire en cualquier dirección cuando se usa el volante.

Qué ocurre

Una horquilla superior tiene dos protuberancias de pegamento que se desgastarán con el tiempo y el uso. Esto permite que el volante se mueva, provocando un desgaste desigual de los neumáticos y sacudidas del volante a velocidades más altas.

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¿Cuánto cuesta?

Puede obtener una detonador superior en Amazon por entre $ 44.00 y $ 81.00 (EE. UU.). Cuando lleve el automóvil a un taller de reparación o distribuidor, espere respaldar entre $ 180.00 y $ 250.00 (EE.UU.) por piezas y mano de obra por flanco.

Hay un video de este trabajo al final de esta finalidad.

Empecemos

Antiguamente de comenzar la reparación, estacione su transporte en un circunscripción nivelado y levántelo de forma segura usando los gatos. Ponga la transmisión en estacionamiento y luego aplique el freno de emergencia. Incluso deberá quitar la rueda y retornar a instalarla cuando haya terminado.

1. Apoye el eje

Coloque un felino debajo de la articulación esférica inferior o la horquilla para aliviar la presión en dirección a debajo sobre los componentes de la suspensión. Esto le permite quitar la horquilla superior sin cultivar presión sobre el protección. Es posible que deba quitar los cables pequeños o las abrazaderas de manguera de freno flexibles para liberar el protección para su cuna. Algunas aplicaciones pueden requerir que retire el amortiguador ayer de poder retirar el protección.

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Gato hidráulico 3245

2. Cala la rótula superior

Posteriormente de quitar el pasador de chaveta (si está presente), use una picaporte de 18 mm para aflojar la tuerca de la rótula unas 3 vueltas. No retire la tuerca por completo, ya que protegerá las roscas de la rótula superior cuando se retire.

Afloje la tuerca de la rótula superior


Inserte una palanca amplio entre el protección superior y el eje y calce mientras la empuja en dirección a debajo para aplicar presión sobre el pasador cónico de la rótula superior.

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Presione la palanca

Golpee el mamparo del husillo con un martillo mientras mantiene la presión sobre la rótula. Oirá un clic, que indica que el tornillo de ajuste cónico se ha aflojado del eje.

Martillazo

Una vez que se suelta el ajuste cónico, termine de quitar la tuerca de la rótula.

Retire la tuerca de la rótula 523

Naciente el protección del eje. Tenga cuidado si las líneas de freno de pegamento están involucradas al aflojar el eje y retire los soportes de columna si es necesario.

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horquilla separada

3. Finta los tornillos del casquillo superior

Utilice un rotulador para marcar los ajustadores de fila y busque estas marcas a medida que vuelve a sumar. Otros diseños usan una cuña o una serie de cuñas que deben reinstalarse cuando se quitan. Estos pernos de cubo pueden apuntar en dirección a el motor o en columna con el entramado.

Ajuste del marcador 543

Utilice una picaporte de 18 mm o afloje y retire la tuerca a cada flanco del protección.

Afloje la tuerca de la horquilla

4. Retire la horquilla superior

Posteriormente de quitar ambas tuercas, deslice los pernos de los soportes de la horquilla mientras mantiene los ajustadores en su oficio. Para quitar el protección de control, haga un movimiento en dirección a hacia lo alto en el protección mientras tira de él en dirección a exterior.

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Perno extraído de la horquilla superior

5. Ajuste la nueva horquilla

Posteriormente de retirar la horquilla, ajústela para que coincida con la aposento aludido para certificar una instalación adecuada. La subsiguiente imagen muestra la rótula superior cercano con los dos casquillos.

nuevo brazo de control superior 4235


6. Prepare la detonador para la instalación.

Algunas horquillas están equipadas con conectores Zerk para permitir la instalación de lubrificante (pomada). Instale los accesorios y apriételos con una picaporte de 8 mm.

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Instalar Zirkfitting

7. Instale el nuevo protección superior

Instale la nueva horquilla en los soportes del cuadro. Esto puede requerir un poco de esfuerzo mientras mueve el protección en dirección a hacia lo alto y en dirección a debajo mientras lo empuja en dirección a adentro para alinear los tornillos de montaje.

Instale una nueva horquilla superior

Mientras alinea los orificios de los tornillos, instale los dos tornillos de montaje en la misma posición en que fueron retirados.

Tornillos 346.  reinstalar

Apriete los dos tornillos de montaje con una picaporte inglesa o una picaporte de tubo mientras paseo los ajustadores de fila o el …

⚡ 2021 ▷ Cómo reemplazar un . de horquilla superior

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