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Instrucciones sencillas paso a paso sobre cómo reemplazar un motor de comienzo y una válvula solenoide, aunque la apariencia puede variar, el proceso es similar en la mayoría de los vehículos.

Escalera de dificultad: 5 sobre 10

Comience con el motor mate y el freno de emergencia adaptado, luego saliente el automóvil de guisa segura en un demarcación nivelado con la ayuda de soportes de astuto.

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Paso 1 – Saliente el capó y retire el cable agorero de la condensador de la condensador para comprobar de que el extremo del cable no toque la condensador para evitar una conexión accidental.

Se quitó el polo negativo de la batería

Retire el terminal agorero de la condensador.

paso 2 – Luego de desconectar la condensador, retire todos los blindajes y cubiertas de acercamiento para exponer los terminales del motor de comienzo en la válvula solenoide. (Nota: algunos entrantes pueden no tener esto).

Retire la cubierta de los terminales del motor de arranque.

Retire la tapa del conector del maletero

paso 3 – Exponer estos conectores permite el acercamiento para aflojar y quitar el cable de la condensador y el cable de disparo. Tenga en cuenta la posición de los cables en la válvula solenoide.

Paso 4 – Luego de que las conexiones estén expuestas, use una presa de tubo pequeña o una presa inglesa para quitar el cable del solenoide de comienzo. (Nota: Los siguientes dos pasos se pueden realizar a posteriori de desenroscar el motor de comienzo).

Retire el cable de liberación del motor de arranque

Retire el cable del detonador de comienzo.

Paso 5 – A continuación, use una presa de tubo o una presa un poco más conspicuo para quitar el cable positivo de la condensador.

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Retire el cable de arranque plus

Retire el cable positivo de la condensador

Paso 6 – Luego de quitar el cableado, busque los tornillos de montaje del motor de comienzo (2 o 3) y retírelos. (Nota: el motor de comienzo sale de la caja del capó, pesa un par de libras).

Retire los tornillos de montaje del motor de arranque.

Retire los tornillos de montaje del motor de comienzo.

Paso 7 – Luego de quitar los tornillos de fijación del motor de comienzo, agarre el motor de comienzo y retírelo del dominio del capó; aproveche esta oportunidad para corroborar el estado del engranaje del volante.

Paso 8 – Luego de retirar el motor de comienzo antiguo, ajuste la dispositivo de repuesto para certificar una instalación adecuada.

Paso 9 – Luego de suprimir a fondo las superficies de montaje, instale con cuidado el motor de comienzo. (Nota: los arrancadores contienen imanes que son quebradizos y pueden romperse, lo que afectará el rendimiento del arrancador si no se manipulan con cuidado).

instalar motor de arranque

Instale un nuevo motor de comienzo

Paso 10 – Insertar el motor de comienzo en la campana, introducir los tornillos de fijación y atornillar a mano.

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Instalación de los tornillos de montaje del motor de arranque

Instale el tornillo de montaje del motor de comienzo

Paso 11 – Una vez instalados todos los tornillos de comienzo, apriételos uniformemente con una presa de tubo o una presa inglesa.

Apretar los tornillos de fijación del motor de arranque.

Azuzar los tornillos de fijación del motor de comienzo.

Paso 12 – Luego de hostigar los tornillos de fijación, inserte el cable positivo de la condensador en la electroválvula de comienzo.

Instale la instalación del cable positivo de la batería

Instalación del cable positivo de la condensador

Paso 13 – Tome el cable de fuga del motor de comienzo e insértelo en la electroválvula del motor de comienzo.

Instalación del cable de liberación del motor de arranque

Instalación del cable de activación del motor de comienzo

Paso 14 – Vuelva a insertar la condensador positiva y afloje las tuercas de sujeción del cable con la mano para evitar un apriete excesivo.

Tuercas de montaje

Montaje de tuercas para cables

Paso 15 – Utilice una presa inglesa o un enchufe para hostigar tanto el cable positivo de la condensador como el cable de fuga. No apriete demasiado para evitar romper la tapa del extremo de la válvula solenoide.

Apriete el tornillo de fijación del cable

Apriete los tornillos de montaje del motor de comienzo

Paso 16 – Luego de hostigar las tuercas de fijación del cableado, vuelva a colocar la tapa de terminales. Ayer de descender el transporte, verifique todas las conexiones de los cables para comprobar de que no haya contacto con el suelo (piedra del motor, armadura, etc.)

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Vuelva a colocar la tapa del terminal

Reemplace la tapa del conector

Paso 17 – Cuando vuelva a conectar el cable agorero de la condensador, toque rápidamente (sutilmente) el cable con el terminal de la condensador y suéltelo; esta prueba rápida verifica si hay un cortocircuito. Aunque una chispa leve (pequeña) es común, un «zack» conspicuo significa un problema con la instalación del motor de comienzo.

Reinstale el polo negativo de la batería.

Vuelva a instalar el cable agorero de la condensador

Paso 18 – Una vez finalizado el trabajo, gire la presa de encendido para comprobar el funcionamiento del motor de comienzo. Si el motor de comienzo no funciona o hace ruidos extraños, vuelva a revisar el cableado y los tornillos de montaje del motor.

Llave de encendido en 53.  girar

Expedición la presa …

⚡ 2021 ▷ Cómo reemplazar un motor de arranque .

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