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Inyector 452

Parte del sistema de inyección de combustible, llamado inyección de combustible, tiene sentido para permitir que el combustible ingrese al motor, que es controlado por la computadora del automóvil. Varios sensores proporcionan información de feedback a la computadora, que ajusta el pancho de pulso de la válvula de oscilación del inyector, que proporciona un patrón de rociado para ayudar a desintegrar el combustible en la cámara de combustión.

Qué ocurre

Los inyectores de combustible pueden errar de tres maneras. Donado que el inyector está hecho de plástico y metal, la expansión natural de diferentes materiales puede provocar fugas en el inyector alrededor de el foráneo, que se pueden percibir por el olor a combustible durante la conducción. La válvula de oscilación del inyector está expuesta a cantidades de combustible que la pintura puede añadir para acumularse en el punto de salida de la válvula, lo que hace que el patrón de rociado disminuya o se detenga por completo. Los devanados electrónicos se utilizan para aclarar magnéticamente el inyector de combustible cuando lo solicita la computadora. Separados por un fino aislamiento, estos devanados pueden tocarse entre sí y provocar un cortocircuito en el inyector y provocar un mal funcionamiento o forzar al inyector a permanecer libre inundando el motor o el cilindro.

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Reemplazo del inyector

  • Desconecte el conector eléctrico
  • Quiebro los tornillos que sujetan el riel de combustible
  • Encaramar el colector de admisión
  • Retire el clip de retención del inyector de combustible
  • Trabaje el inyector desde el riel de combustible (habrá combustible)
  • Haga coincidir el nuevo inyector con la pelotón previo
  • Inserte un inyector nuevo con juntas tóricas nuevas (lubrique con óleo de motor)
  • Vuelva a instalar el riel del inyector de combustible y los tornillos de montaje
  • Instalar conector eléctrico
  • Compruebe si hay fugas

¿Cuánto cuesta?

El costo de reemplazar el inyector de combustible puede variar según la ubicación y configuración del sistema de inyección de combustible, es afirmar: inyección directa, cuerpo del acelerador o puerto. En caudillo, los inyectores de combustible cuestan entre $ 45,00 y $ 90,00 (EE.UU.) cada uno, la cantidad de trabajo varía.

Empecemos

Es mejor dejar el automóvil durante unas horas sin rodar la válvula de encendido. Esto ayuda a despresurizar el sistema de combustible y minimizar las fugas de combustible cuando se trabaja en el sistema de inyección de combustible.

  1. Es aconsejable utilizar quevedos y guantes de protección cuando se trabaja con combustible. Comience por situar el inyector que desea reemplazar y desconecte el conector eléctrico aflojando el clip de seguridad y tirando con cuidado alrededor de hacia lo alto. Estos conectores tienen un sello impermeable que evita que la humedad se atasque. En este caso, mueva el conector alrededor de delante y alrededor de detrás para aflojar el sello.
  2. Con los sistemas de inyección directa, la presión del combustible en el riel puede alcanzar los 1200 PSI. Afloje lentamente la cuerda del inyector con una válvula de cuerda para aliviar la presión del combustible. Tenga a mano una toalla de taller para cubrir la libertad de combustible, no más de una cucharadita. Quiebro los tornillos que sujetan el riel de combustible y levántelos para separar el riel de combustible del inyector. Algunos sistemas tienen clips de retención del inyector que sujetan el inyector al riel de combustible. En este caso, la válvula de inyección se retira con el raíl.
  3. Use un destornillador pequeño normalizado o un pico para quitar el clip de retención del inyector de combustible y sacar el inyector de combustible del riel. Tenga a mano una toalla de taller cuando retire el inyector para acoger el exceso de combustible.
  4. Compruebe el inyector de combustible antiguo y asegúrese de que se anotan las juntas tóricas de sellado.
  5. Haga coincidir el nuevo inyector con el dispositivo antiguo. Algunos reemplazos de inyectores pueden encontrarse un poco diferentes, lo cual es regular.
  6. Use óleo de motor despejado para suavizar las juntas tóricas para evitar dañar los sellos durante el reensamblaje.
  7. Deslice el nuevo inyector en el riel de combustible y vuelva a instalar el clip de praxis y apriete el riel de combustible.

Una vez hecho el trabajo, encienda el motor mientras usa una linterna para realizar si hay fugas y asegúrese de que el trabajo se haya realizado correctamente.

¡Veremos!

Comience quitando el conector eléctrico del inyector, algunos conectores tienen un clip de seguridad que además debe aflojarse.

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Quitar el enchufe eléctrico 24 quitar

Quiebro los tornillos de montaje de cada punta del riel de combustible. Estas posiciones varían. Esto permite aflojar el riel de combustible y quitar el inyector de combustible.

Retire los tornillos del riel de combustible 023

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