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Preceptor simple paso a paso sobre cómo reparar el volante de un automóvil que se tambalea. Esta información está organizada por popularidad y se aplica a la mayoría de los vehículos.

Escalera de dificultad: 4 sobre 10

Antiguamente de iniciar las inspecciones o reparaciones, estacione el transporte en demarcación llanada, levántelo de forma segura con los bastidores de soporte, la caja de cambios en posición de estacionamiento y el freno de emergencia constante.

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Paso 1 – Si los discos de freno se deforman por el calor de una frenada brusca, el volante se sacude al frenar. Para confirmar este problema, gire el disco de freno con la mano, el disco de freno debe moverse independientemente sin puntos duros, para solucionar este problema, los discos de freno deben reemplazarse. Aprende más

Instalación de disco de freno nuevo 432421

paso 2 – El desequilibrio en un rueda puede hacer que el volante se mueva a velocidades de autopista. El mantenimiento de los neumáticos incluye el compensación y la inspección de defectos y desconexión de cables. Los neumáticos se fabrican en capas que pueden debilitarse y desprenderse por en el interior, lo que hace que la parte delantera y el volante se tambaleen al frenar mientras se conduce por la carretera.

Neumático desinflado 32

Borde plano

paso 3 – Cuando un manillar está desgastado, hay ocio entre el eje y la dirección, lo que hace que el volante se tambalee. Los extremos de la mostrador de dirección están diseñados para mover cada eje y son la parte final del sistema de dirección. Aprende más

Retire el extremo de la barra de dirección 3456

Paso 4 – Si un sello del eje CV está desgastado, puede endurecerse y atragantarse, haciendo que el volante se mueva. Un eje CV se utiliza para transmitir potencia desde la caja de cambios a las ruedas delanteras (vehículos con tracción delantera). Aprende más

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Paso 5 – En vehículos con horquillas superiores, los casquillos de estos eslabones pueden desgastarse y hacer que el volante se tambalee. Aprende más

horquilla superior 345

Detonador superior

Paso 6 – Cuando las rótulas de suspensión están desgastadas, el eje se moverá y el volante se moverá.

Paso 7 – Cuando una rueda giratoria o un extremidad Pittman está desgastado, permite un movimiento excesivo y hace que el volante se mueva. Para revisar una rueda dirección o un extremidad Pittman, pídale a un ayudante que gire el volante en dirección a delante y en dirección a detrás (trote) tenuemente si se detecta un movimiento excesivo (holgura) al reemplazar estos componentes de la dirección.

información útil

Un volante debe permitir un movimiento constante y suave al maniobrar el transporte.

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Articulo publicado

⚡ 2021 ▷ Cómo reparar tirones en el volante .

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