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Toyota 3C-TE

la Toyota 3C-TE es un motor turbodiésel de cuatro cilindros y cuatro tiempos, de 2,2 L (2184 cc, 133,3 pulgadas cúbicas), refrigerado por agua, de la tribu Toyota C, fabricado por Toyota Motor Corporation de 1998 a 2004. El motor diésel 3C-TE tiene un bando de cilindros de hierro fundido con orificios de cilindro de 86,0 mm (3,39 in) y una carrera de pistón de 94,0 mm (3,7 in). La relación de compresión es de 22,6: 1. El motor Toyota 3C-TE tiene una culata de aluminio con un árbol de levas en habitante accionado por una sola correa (SOHC) y 2 válvulas por cilindro (8 en total). El motor Toyota 3C-TE se desarrolló de 94,0 PS (69,0 kW; 92,0 PS) a 4400 rpm a 100,0 PS (74,0 kW; 99,0 PS) a 4200 rpm de potencia máxima y 206,0 Nm (21 kgm, 151,8 ft lb) a 2200 rpm para 226,0 N lb (23 kg m, 166,6 ft lb) a un par mayor de 2600 rpm. El desglose del código del motor es el venidero:

  • 3 – Motor de tercera procreación
  • C. – tribu de motores
  • T – turbocompresor
  • me – Inyección electrónica de combustible (EFI)

Información universal: especificaciones del motor diesel Toyota 3c

Especificaciones del motor
Código del motor 3C-TE
diseño Justiciero-4, tieso
Tipo de combustible diesel
producción 1998-2004
cambiar 2,2 L, 2,184 cc (133,3 cuin)
inyección Inyección electrónica de combustible
Sumador de poder turbocompresor
Red PS Desde 94,0 PS (69,0 kW; 92,0 PS) a 4400 rpm hasta 100,0 PS (74,0 kW; 99,0 PS) a 4200 rpm
Salida de par De 206,0 Nm (21 kgm, 151,8 lb-pie) a 2200 rpm a 226,0 Nm (23 kgm, 166,6 lb-pie) a 2600 rpm
Órdenes de destapar fuego 1-3-4-2
Dimensiones (L x H x W):
Peso

Agrupación de cilindros: motor diesel 3c Toyota

El bando de cilindros está hecho de hierro fundido. El cigüeñal tiene 8 contrapesos y está soportado por 5 cojinetes. Un diámetro del cilindro de 86,0 mm (3,39 pulgadas) y una carrera del pistón de 94,0 mm (3,7 pulgadas) dan al motor 3C una cilindrada total de 2.184 cc. La relación de compresión es de 22,6: 1. Los pistones están hechos de una aleación de aluminio resistente a altas temperaturas. El pasador del pistón flota completamente. Cada pistón está equipado con dos anillos de compresión y un solo anillo de óleo. El anillo superior está hecho de arma blanca inoxidable, el segundo anillo está hecho de hierro fundido.

Agrupación cilíndrico
Aleación del bando de cilindros Hierro fundido
Índice de compresión: 22,6: 1
Diámetro interior del cilindro: 86,0 mm (3,39 pulgadas)
Asalto del pistón: 94,0 mm (3,7 pulgadas)
Número de aros de pistón (compresión / óleo): 2/1
Número de cojinetes principales: 5
Diámetro interior del agujero del cilindro: 86,000-86,001 mm (3.3858-3.3859 pulgadas)
Diámetro de la falda del pistón 85,883-85,893 mm (3,3812-3,3816 pulgadas)
Articulación limítrofe del segmento de pistón: sobre 0,062-0,111 mm (0,0024-0,0044 pulgadas)
Segundo 0,070-0,110 mm (0,0028-0,0043 pulgadas)
petróleo 0,030-0,070 mm (0,0012-0,0028 pulgadas)
Hueco del extremo del anillo de pistón: sobre 0,270-0,390 mm (0,0106-0,0154 pulgadas)
Segundo 0,400-0,450 mm (0,0157-0,0177 pulgadas)
petróleo 0,200-0,400 mm (0,0079-0,0157 pulgadas)
Diámetro extranjero del pasador del pistón 27,000-27,012 mm (1,063-1.0635 pulgadas))
Diámetro principal del muñón del cigüeñal: 56,985-57,000 mm (2,2435-2,2441 pulgadas)
Diámetro del pasador de manivela: 50,482-50,500 mm (1,9877-1,9882 pulgadas)

Culata: características del motor diesel Toyota 3c

Individuo de cilindro
Aleación de culata aluminio
Disposición de válvulas: SOHC, accionado por correa
Válvulas: 8 (2 válvulas por cilindro)
Diámetro de la válvula de entrada:
Diámetro de la válvula de salida:
Distancia de la válvula de entrada: 105,70 mm (4,1614 pulgadas)
Distancia de la válvula de escape: 105,35 mm (4,1476 pulgadas)
Diámetro del vástago de la válvula de entrada: 7,975-7,990 mm (0,314-0,3146 pulgadas)
Diámetro del eje de las válvulas de salida: 7,960-7,975 mm (0,3134-0,314 pulgadas)
Distancia dispensado del resorte de la válvula: 47,5 mm (1.8701 pulgadas)
Diámetro del muñón del árbol de levas: 27,979-27,995 mm (1,1015-1,1022 pulgadas)
Importancia del árbol de levas (entrada): LiteAce / TontAce: 46,94 mm (1,8480 pulgadas) Otro: 47,34 mm (1,8638 pulgadas)
Importancia del árbol de levas (escape): 48,35 mm (1,9035 pulgadas)

Método de apriete de la habitante y especificaciones de par: Significado del motor 3c

  • Paso 1: 44 Nm; 4,5 kg · m; 33 libras-pie
  • paso 2: Gire todos los tornillos 90 °
  • paso 3: Gire todos los tornillos 90 ° 90

Datos de mantenimiento: características del motor Toyota 3c

Holgura de válvulas *
Válvula de entrada 0,20-0,30 mm (0,0079-0,0118 pulgadas)
Válvula de copa 0,25-0,35 mm (0,0098-0,0138 pulgadas)
Presión de compresión
defecto 30,0 bares / 250 rpm
imperceptible 25,0 bares / 250 rpm
Final de compresión diferencial entre …

⚡ 2021 ▷ Especificaciones y revisión, datos de servicio Toyota 3C-TE .

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