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La historia de la era de la conducción

por Erik Arvidson

Imagen de un azar automovilístico por Hazel proudlove de Fotolia.com

La mayoría de los estados requieren que una persona tenga al menos 16 primaveras de existencia para conducir un transporte motorizado bajo ciertas condiciones, mientras que la existencia mínima para obtener una deshonestidad de conducir completa suele ser de 18 primaveras. Sin secuestro, se necesitaron varias décadas para que los primeros 20 primaveras fuera la existencia mínima de admisión en la mayoría de los estados. En estos días se debate mucho sobre el aumento de la existencia mínima para someter el número de muertes en las carreteras entre los jóvenes.

referencias

A medida que el automóvil se volvió más global en la lapso de 1920, los estados generalmente establecieron límites de existencia arbitrarios sobre los cuales una persona podía obtener una deshonestidad de conducir, según el Instituto de Seguros de Seguridad Viario. En 1921, Connecticut se convirtió en el primer estado en permitir que cualquier persona anciano de 16 primaveras conduzca con una persona con deshonestidad. Entre 1919 y 1937, 15 estados aprobaron los requisitos de existencia mínima y nueve permitieron que los jóvenes de 16 primaveras obtuvieran licencias. En la lapso de 1940, la mayoría de los estados habían apto los 16 primaveras como existencia mínima.

Licencias escalonadas

En la lapso de 1980, la mayoría de los estados habían introducido leyes que permitían «licencias graduales». Como regla caudillo, esto significa que un fresco de 16 primaveras puede realizar un examen de manejo y conducir, pero no con pasajeros jóvenes, principalmente bajo la supervisión de sus padres y, a menudo, no de perplejidad.

Consideraciones

Muchos países europeos tienen requisitos de existencia más estrictos que los EE. UU. En caudillo, los países europeos no permiten que los adolescentes obtengan sus “permisos más cortos” o licencias temporales hasta los 17 o 18 primaveras.

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