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¿Necesitas arreglar el atmósfera acondicionado de tu coche? Somos un equipo de mecánicos certificados por ASE que crearon esta orientación para que usted comprenda cómo funciona el sistema y qué apañarse cuando no lo hace. Además hemos incluido guías de reparación populares con videos para ayudarlo a estimular sus reparaciones o ver lo que paga cuando lleva su automóvil a un taller de reparación. ¡Entremos ahora mismo!

Preparación

Mirar debajo del capó del sistema de atmósfera acondicionado de su automóvil puede parecer complicado, pero no lo es. Una vez que sepa cómo se entrega el atmósfera frío, verá que es muy liviana de hacer. Su sistema de calefacción y atmósfera acondicionado (HVAC) hace tres cosas; suavizar el interior del transporte, calentar el interior y descongelar el parabrisas. Los tres modos funcionan juntos como un sistema completo. El atmósfera acondicionado está controlado por una computadora principal que alberga el control del sistema y, en la mayoría de los casos, se encuentra en el tablero.

Esta computadora ordena al compresor que presurice el refrigerante yuxtapuesto con los actuadores de la puerta de mezcla que dirigen el flujo de atmósfera desde la parte inferior, central y las ranuras de descongelación. Estos actuadores de compuerta asimismo controlan la temperatura del atmósfera mezclando atmósfera caliente del calentador y atmósfera frío del acondicionador de atmósfera. Cuando parte del sistema no funciona como el atmósfera acondicionado, parte del sistema deja de funcionar, en este caso el atmósfera frío.

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El sistema de atmósfera acondicionado consta de cuatro partes básicas: Un compresor, que es impulsado por el motor a través de una correa acanalada en V. En los coches híbridos, el compresor funciona eléctricamente y hace lo mismo. Un condensador que se encuentra frente al radiador del motor y enfría el refrigerante del compresor ayer de enviarlo al evaporador interiormente del transporte. Aquí, el deducido a inscripción presión se libera en el evaporador como gas a muerto presión y se genera el frío. A continuación, el motor del ventilador hace circular el atmósfera en el interior.

Antiguamente de comenzar la reparación del sistema, es recomendable acechar cómo funciona el atmósfera acondicionado.

Antiguamente de que empieces

Principio a conducir el automóvil en contorno llanada con la transmisión en estacionamiento y el freno de emergencia. El motor debe estar pálido pero caliente. Use quevedos y guantes protectores para guarecerse contra lesiones. Nunca afloje o afloje mangueras o accesorios ayer de drenar el sistema de refrigerante. El sistema contiene una pequeña cantidad de grasa que se puede expulsar cuando se descarga.

Las siguientes guías proporcionan herramientas y suministros que puede encontrar en cualquier ocasión y al final de este artículo, así como una índice de guías de reparación específicas. Junto a señalar que todos los sistemas de atmósfera acondicionado funcionan según el mismo principio.

Aceptablemente, ahora que ha tomado un curso intensivo sobre cómo funciona el sistema, abordemos este problema como un mecánico.

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¿Por qué no funciona mi atmósfera acondicionado?

Si el atmósfera no sale de las rejillas de ventilación, entonces no es un problema con el sistema de reciclaje de refrigerante (A / C) y se puede atribuir al motor del ventilador o al actuador de control del ventilador. Cómo acechar cuál; Comienzo el motor y encienda el atmósfera acondicionado. A continuación, mueva la configuración del ventilador de inscripción a muerto. Si no oye falta, hay un problema con el ventilador.

Si puede oír el ventilador pero no entra atmósfera a través de las rejillas de ventilación, o si se genera atmósfera a partir de las rejillas de ventilación incorrectas, hay un problema con el actuador.

Si sale atmósfera por las rejillas de ventilación correctas pero no está frío (no hay atmósfera frío, sopla atmósfera caliente), continúe con la orientación.

Cuando se enciende el atmósfera acondicionado, comienzan a suceder tres cosas: El compresor, el motor del ventilador y los actuadores de ventilación reciben una señal eléctrica para sonrojarse. Esto hace que el embrague del compresor se active mientras funcionan las partes internas de la proyectil del compresor. Esta actividad de bombeo comprime el refrigerante para que pueda circular por el sistema. Los siguientes pasos se enumeran en orden de popularidad.

Paso 1: verifique la carga en el atmósfera acondicionado

A medida que su transporte envejece, el nivel de refrigerante debe mantenerse y asimismo reponerse para respaldar que el sistema permanezca empachado. Transmitido que este sistema está presurizado como un rueda, debe recargarse a medida que envejece. La carga del sistema no es difícil y se puede realizar en unos 20 minutos.

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Cuando el sistema está débil, puede cargar y controlar cuánto tarda en cargarse. Sí…

⚡ 2021 ▷ Reparación de aire acondicionado .

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