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Síntomas de una fuga de refrigerante

Cuando su automóvil comienza a tener fugas de refrigerante, la primera señal de que el motor se está calentando y posiblemente se sobrecalienta. El conductor lo reconoce en la pantalla de temperatura o cuando se enciende la pantalla de temperatura del motor. Un motor o radiador con fugas de refrigerante tendrá bienes adversos en el motor, como un ruido excesivo durante el funcionamiento y una disminución del rendimiento.

A veces puede ver vapor debajo del capó porque el refrigerante entra en contacto con otras partes del motor que están calientes, como un colector de escape o un radiador. Igualmente puede acontecer un olor dulce y penetrante si el refrigerante se libera o se incendio. Adentro del transporte, puede notar una fuga de refrigerante en el pavimento del banda del pasajero, lo que indica que el núcleo del calentador tiene una fuga y debe ser reemplazado.

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¿Es seguro para conducir?

Si nota una fuga de refrigerante, está conduciendo contrarreloj. Si el nivel de refrigerante de su automóvil cae tan bajo que el motor se sobrecalienta, puede causar daños graves al motor que pueden aumentar drásticamente los costos de reparación. Siempre estacione su automóvil en un oportunidad seguro antaño de detenerse y tocar a una puntal o reparar la fuga de refrigerante.

Paso 1. Fugas de refrigerante

La mayoría de las veces, si su automóvil tiene una fuga de refrigerante, aparecerá en el pavimento debajo de su automóvil. El color del refrigerante puede ser rojo, verde, cerúleo o amarillo. Si su automóvil se sobrecalienta, no abrigo el capó para evitar quemaduras. Espere a que el automóvil se enfríe antaño de desobstruir el capó para ver de dónde proviene la fuga.

Signos de fuga de refrigerante

Paso 2. Baje el nivel del depósito de refrigerante

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Su automóvil está equipado con un depósito de refrigerante que se utiliza para sustentar refrigerante adicional en reserva. Si este tanque está bajo o infructifero, significa que el exceso de refrigerante se ha ido y tiene una fuga en alguna parte. Si no ve refrigerante en la parte inferior, puede satisfacer el sistema con agua y revisar si hay fugas en la presión del enfriador. Una vez que se encuentra la fuga de refrigerante, se puede reparar.

Depósito de refrigerante vacío

Paso 3. Motor sobrecalentado o recalentado

Cuando el motor de su automóvil se sobrecalienta o sobrecalienta, los pistones se expanden y se atascan en los cilindros. Esta situación puede ser obvia cuando ve que sale vapor de la tangente de la carrocería del transporte o de la rejilla del capó. En este punto, debe dejar de conducir y apagar el motor para permitir que se enfríe y evitar más daños en el motor y quemaduras en sus manos. Posteriormente de detener el motor, es posible que escuche un tictac o crujido, lo cual es natural oportuno al calor extremo generado.

Sale vapor del capó

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