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Chirridos al arrancar el motor

por Hans Friedrich

Imagen de Disfrute Risteski Engine de Fotolia.com

Cuando poco internamente de un transporte no funciona correctamente, uno de los primeros signos de rotura es un ruido anormal del automóvil. Si audición el motor chirriar, necesita conocer qué lo causó.

Encuentra el sonido

Compruebe qué criterios deben cumplirse para producir el sonido. Determine si el ruido recién comienza o está presente en otras situaciones. Compruebe incluso si el ruido se produce solo cuando el transporte se arranca desde una temperatura fría o si incluso se produce cuando el transporte arranca desde una temperatura fría. Deje que un asistente encienda el automóvil. Párese frente al automóvil con el capó campechano. Asegúrese de que el transporte esté en ralentí con el freno de estacionamiento activado o en la marcha de estacionamiento antiguamente de acelerar el transporte. Escuche con atención para ver si puede identificar la sección caudillo de la que proviene el sonido.

Correas trapezoidales y alternadores

Si el sonido es un «chirrido» efectivo, generalmente proviene del ámbito del alternador o la correa que lo impulsa. Esta es la principal causa de chirridos al acelerar un motor. El chirrido del alternador puede deberse a tres problemas principales. La correa del alternador o la correa de poli V pueden estar desgastadas, la polea no funciona correctamente o los cojinetes internos están desgastados. La cinta puede ser reparada por un técnico competente. Examine el cinturón en averiguación de grietas y deshilachados y vea si está suelto. Si la cinta está dañada, reemplácela. Las poleas incluso se pueden reemplazar si puede obtener una alcoba de repuesto y se siente seguro de desarmar un automóvil.

Chirridos sin alternador

Cualquier sonido «chirriante» suele estar relacionado con una correa en algún área del motor. Es una buena idea revisar cualquier otro cinturón que tenga en su automóvil si audición este tipo de ruidos al acelerar el motor. Mientras que los automóviles modernos alimentan la mayoría de los accesorios y el productor de una sola correa trapezoidal, los automóviles más antiguos a menudo usaban una serie de correas trapezoidales. Por otra parte, la correa de distribución puede provocar chirridos o chirridos. Un chirrido indica que la correa está gastada o que la tensión aplicada no está correctamente ajustada. Ajusta la tensión de un cinturón que te hace chirriar o cámbialo si parece agrietado o desgastado. Si no puede aislar un chirrido de una correa o alternador, considere la posibilidad de que un mecánico revise su transporte.

Ajuste y reemplazo de la correa

Puede intentar ajustar la tensión de la correa si parece floja. Encuentra el tensor. Es una polea pequeña que se carga por resorte para que pueda tensar la correa en diversos grados. (Ver Referencias 5) Cuando desee ajustar la tensión, simplemente afloje la tuerca con un trinquete para que pueda forzar la bandada según sea necesario. Si desea quitar la correa, incluso puede instalar un nuevo tensor de correa para prolongar su vida útil. Una correa con un tensor defectuoso se desgasta rápidamente. (Ver Referencias 4) Un tensor desgastado incluso puede causar un chirrido. Instale su nuevo tensor y pase la correa a través de las poleas en la misma dirección en la que se colocó anteriormente. Para una bandada serpenteante que puede ser compleja de enrutar, asegúrese de consultar el diagrama debajo del capó que muestra la ruta de la bandada. Si no puede encontrar uno allí, consulte el manual del propietario para ver los diagramas de cinturones.

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