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Cómo reemplazar una correa serpentina en un Ranger 2002

por Lee SallingsActualizado el 7 de noviembre de 2017

Los sistemas de correas serpentinas, en comparación con los antiguos sistemas de correas trapezoidales utilizados en la período de 1970 y principios de la de 1980, nos ofrecen un desgaste superior, características de ruido reducidas (crujidos y tambores) y un reemplazo manejable en cuestión de minutos, requiriendo solo herramientas manuales básicas. Este es un tesina de mejoras para el hogar consumado para economizar hacienda en reparaciones de automóviles.

Busque la enseñanza de la correa debajo del capó. Estas instrucciones están impresas en una pegatina en la cubierta del ventilador del radiador cerca de la parte delantera del compartimiento del motor. Además puede ser el conducto de meteorismo que atraviesa la parte delantera del compartimento del motor. Si desidia la epíteto, puede encontrar una copia en sarta (consulte la relato) y en su manual de servicio. Retire el conducto de meteorismo en la parte delantera del compartimiento del motor para penetrar a las correas debajo.

Retire la correa vieja presionando el tornillo de la polea tensora con una zancadilla de 15 mm. La polea tensora está ubicada entre la polea de la dirección asistida y la polea de la explosivo de agua. Cuando la correa esté lo suficientemente tensada, deslícela sobre la polea del turbina y afloje el tensor. Deslice la correa de las poleas restantes y fuera del compartimiento del motor.

Instale la nueva correa envolviéndola en torno a de las poleas de acuerdo con la enseñanza del barril. Comience con la polea del cigüeñal, la polea más muerto en la parte delantera inferior del motor, y termine con la polea del alternador. Empuje el rodillo tensor cerca de debajo; deslice la correa sobre el alternador.

Puesta en marcha el motor y asegúrese de que la correa esté en la posición correcta en las ranuras de la polea. Si la correa no descansa plana sobre una polea, afloje la tensión de la correa presionando el tornillo del rodillo tensor cerca de debajo nuevamente y vuelva a colocar la correa si es necesario. Cuando haya terminado, reemplace el conducto de meteorismo.

Advertencias

Utilice siempre lentes de seguridad cuando trabaje debajo del capó de un transporte.

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