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En dirección a Dan Collins

Libertino 30/10/2018

¿Conoce la sensación cuando se sube a su automóvil en un frío congelado, enciende el motor y descubre que sus asientos con calefacción se han agrietado? Muchos conductores confían en la calidez de un buen calefactor para el asiento del automóvil. El calor del asiento calienta la espalda y los glúteos y hace que la conducción sea aún más cómoda … hasta que se rompe.

Cuando lleve su asiento para automóvil con calefacción al taller de reparación para su reparación, encontrará que los costos de reparación variarán según el tipo de transporte que soporta el asiento y su problema específico. A menudo, es necesario quitar el asiento para el automóvil para identificar problemas que están causando que deje de funcionar.

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Sin requisa, puede librarse tiempo y billete si realiza usted mismo algunas comprobaciones sencillas.

Estos son nuestros mejores consejos para la reparación de asientos de automóvil con calefacción:

La copia de seguridad

La mayoría de las veces, es el dato calefactor de un asiento de seguridad el que impide el funcionamiento, no el interruptor del calefactor. Lo frustrante es que para revisar el dato calefactor hay que sacar las herramientas y desmontar con cuidado el asiento. Mientras tanto, hay una serie de controles importantes que puede realizar para librarse tiempo y energía, el más importante de los cuales es la copia de seguridad. El fusible que a menudo se pasa por detención puede significar la diferencia entre un producto cómodo y un producto completamente roto. Si el calefactor de su asiento para el automóvil no funciona, primero verifique si el fusible se ha fundido. Si es así, todo lo que tiene que hacer es reemplazarlo.

El enchufe

Luego de probar el fusible para ver si se ha fundido, el venidero paso es probar el conector eléctrico. Puede encontrar el conector eléctrico debajo del asiento donde se conecta al mazo de cables. Lo primero a tener en cuenta es la suciedad en los conectores o cualquier tipo de corrosión que pueda afectar el funcionamiento de los sistemas eléctricos. Estos pueden parecer controles rudimentarios, pero pueden ahorrarle costosas reparaciones a amplio plazo. Cuando el enchufe parezca libre y huido de corrosión, puede encender el motor del transporte para probar que el enchufe esté recibiendo energía. Desafortunadamente, si el enchufe está proporcionadamente y tiene energía, el problema está en otra parte del asiento.

Electricidad y bolígrafos

Necesitará un probador eléctrico para esta parte de la prueba, donde verifica la continuidad entre los conectores. Debería poder encontrar tres pines en el arnés debajo del asiento, y debe usar su probador de continuidad para ver si hay continuidad entre los pines. Si no hay continuidad, puede estar seguro de que hay un problema eléctrico. . Mientras esté aquí, puede usar su probador eléctrico para probar que el voltaje sea correcto en los dos lados del interruptor. Cuando el interruptor está encendido, debe ocurrir 12 voltios en los dos lados del interruptor del asiento de seguridad con calefacción. Cualquier discrepancia que surja aquí indica un problema con el interruptor para la calefacción del asiento del automóvil, que no es la norma en esta situación.

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Termistor

Una vez que haya determinado que el problema no está en el fusible, el conector o el sistema eléctrico principal, es hora de investigar más y ubicar el termistor en el asiento. Primero debe quitar con cuidado la manguita del asiento y encontrar la ubicación del termistor. El trabajo del termistor es sostener el calor del asiento a la temperatura correcta. Por lo tanto, inspeccione esta campo de acción en rastreo de quemaduras que puedan ocurrir harto la conexión del cable y igualmente huela el campo de acción. Puede parecer extraño, pero si nota un olor a harto, puede rastrearlo hasta el problema principal. Si el termistor se ha deslizado y no está en la posición correcta, no podrá detectar la temperatura correcta y no podrá calentar adecuadamente el asiento para el automóvil. En esta etapa, puede reemplazar el cable conectado al termistor o soldar el cable para repararlo, y no olvide colocar cinta aislante sobre la conexión para mantenerla más segura.

Si no está seguro de dónde encontrar el termistor, puede consultar el manual del propietario de su automóvil. Si no tiene esto, puede inquirir la marca y el maniquí de su transporte en fila para ver dónde debe estar la ubicación correcta. Recuerde: si el termistor está colocado incorrectamente, el cable puede quemarse y …

. Cómo reparar una silla de auto con calefacción .

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