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14 de diciembreEse día en la historia: 14 de diciembre de 1903

En este día de la historia, 1903, los hermanos Wright dibujaron su Wright Flyer en su primer intento de revoloteo. La momento de su primer intento habría sido un día ayer, pero a su padre le habían prometido que no volarían el sábado, por lo que esperaron hasta el lunes 14. El avión sólo «voló» durante unos segundos porque se detuvo inmediatamente cuando Wilbur Wright se detuvo demasiado abruptamente tan pronto como el avión estuvo en el gracia. Originalmente, los hermanos querían probar el volante como planeador para tener una idea de cómo se manejaría, pero decidieron probarlo como un avión tripulado y motorizado conveniente a los previsibles retrasos considerables en la construcción. Esto llevó a Wilbur a subestimar la sensibilidad del elevador, lo que hizo que subiera demasiado rápido y finalmente se estrellara poco posteriormente del despegue.

Tres días posteriormente, posteriormente de reparar el daño que le había hecho al avión en el primer intento de revoloteo, fue el turno de Orville y esta vez hizo un revoloteo un poco más exitoso, aunque además subestimó la sensibilidad del elevador, lo que resultó en volatilizarse. en poco de un patrón sinusoidal ayer del choque. Sin secuestro, ayer de «aterrizar» logró volatilizarse el avión durante unos 12 segundos y una distancia de unos 120 pies.

Luego de reparaciones menores, los dos se turnaron en el revoloteo más amplio del día, que fue de 852 pies y duró 59 segundos. Desafortunadamente, el Flyer resultó dañado posteriormente de ese revoloteo y ayer de que los dos pudieran repararlo para vuelos futuros, una ráfaga de derrota apareció y estrelló el avión, lo que hizo inverosímil repararlo de inmediato (aunque muchos abriles posteriormente fue principalmente reparado para conseguirlo). exponer en museos). ).

Si este fue positivamente el primer revoloteo tripulado y motorizado está en debate. Muchas personas habían desarrollado anteriormente planeadores exitosos (incluidos los hermanos Wright), algunos desarrollaron lanchas a motor exitosas, aunque no tripuladas, y hay algunas otras con historias poco creíbles que afirman acaecer construido y volado aviones propulsados. Los propios hermanos Wright no afirmaron ser los primeros en patentar su invención.

Si fueron los primeros o no, el barco de los hermanos Wright se diferenciaba de muchos otros pretendientes de la época en que su barco no solo tenía electricidad y podía transportar a una persona, sino que además era totalmente controlable. El sistema de control de tres ejes que desarrollaron siquiera difiere mucho de la forma en que se controlan los aviones hoy en día. Fue este «sistema de control aerodinámico» el que finalmente patentaron.

En sus primeros vuelos, solo volaron el Flyer en itinerario recta, pero era totalmente controlable, incluido el control de la nivel y los giros. Aunque el Flyer 1 se dañó demasiado ayer de que pudiera probar el locución, el Flyer II y el Flyer III demostraron esta sagacidad maravillosamente. El Flyer II, que era muy similar en diseño al Flyer I, pero con …



Los hermanos Wright intentan volar su volante Wright por primera vez y se estrellan

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