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Alrededor de Dan Collins

Libertino 31 de octubre de 2018

Falta es tan elegante y deportivo como un automóvil que está diseñado para la velocidad y la precisión y está equipado con neumáticos que permiten al conductor transigir su automóvil al margen. Hoy en día, los neumáticos de perfil bajo son muy populares correcto a su objeto estéticamente agradable en la apariencia normal de los automóviles. Sin bloqueo, los neumáticos de perfil bajo tienen más que ofrecer que solo su forma atractiva.

¿Qué son los neumáticos de perfil bajo?

Los neumáticos de perfil bajo aparecieron por primera vez en el mundo del automóvil a finales de la decenio de 1960 con la preparación del P7, el primer rueda de suspensión rendimiento y perfil bajo. Esta marca de neumáticos pronto se convirtió en una de las favoritas de BMW y Porsche 911 Turbo. Hoy en día, los neumáticos de perfil bajo se han trasladado de los estadios deportivos y los campos de la calle al mercado principal. Puede encontrarlos en sedanes como el Honda Accord y en autos de adhesión tonalidad como Audi y Lexus. Las llantas no se fabrican de la misma modo, por lo que es importante conocer la diferencia entre una llanta habitual y una llanta de perfil bajo al comprar un diversión nuevo para su alucinación. Si observa la horma adyacente de sus neumáticos, encontrará un código que le mostrará la relación de aspecto, que es básicamente la relación entre el pancho del rueda y su cumbre. Los neumáticos de perfil bajo tienen una relación de aspecto más desestimación y un lado más corto que los neumáticos normales. Por ejemplo, si su automóvil tiene los números P215 / 65 R15 en la horma adyacente, el número a posteriori de la mostrador es la relación de aspecto. En este caso, el número 65 le dice que la cumbre es el 65 por ciento del pancho. Un rueda con una relación de aspecto de 50 o menos generalmente se considera de perfil bajo. Cuanto más estrecha es la horma adyacente, más prócer es la rueda, razón por la cual los automóviles con llantas de perfil bajo están bendecidos con este codiciado aspecto más deportivo.

Instrucciones completas de neumáticos de perfil bajo


Propiedades de los neumáticos de perfil bajo

La industria automotriz es una máquina correctamente engrasada que crece y evoluciona constantemente, al igual que el diseño y incremento de neumáticos. Los neumáticos de perfil bajo han tenido su parte reto de innovación y metamorfosis a lo dadivoso de los abriles. En la decenio de 1970, se requería que los neumáticos con el título de perfil bajo tuvieran una relación de aspecto de 80 o menos, lo que muestra cuánto ha innovador la tecnología de neumáticos. Los perfiles bajos tienen un perfil que protege el interior y proporciona más agarre en la carretera. Todavía están equipados con correas de arma blanca que les dan más rigidez y un hombro voluminoso que protege el interior de golpes y daños. La horma adyacente flexible protege el interior, mientras que los cables Pand sujetan el rueda a la llanta. Cada componente contribuye a la durabilidad y maniobrabilidad normal de los neumáticos, por lo que no es sorprendente que el criatura en el póster de neumáticos fuera el 205/55 R16, que se ha convertido en el tamaño de rueda preferido para los automóviles de producción en continentes como Europa. Sin bloqueo, correcto a la errata de protección de la llanta, ya no figura como un perfil bajo. Hoy en día, muchos conductores pueden diferenciar entre neumáticos normales y de perfil bajo si el rueda está equipado con protección de llanta. Este tipo de protección se usa comúnmente en neumáticos con una relación de aspecto de 55 o menos, que, como se señaló anteriormente, es otra característica importante de los neumáticos de perfil bajo.

Desgaste de neumáticos de perfil bajo

La estabilidad y el agarre en carretera mejorados hacen que los neumáticos de perfil bajo sean populares en el mundo de los automóviles deportivos y los vehículos de postín. Sin bloqueo, esto es a costas de su duración, lo que significa que se desgastan más rápido. Esto se debe a que los neumáticos diseñados para la velocidad y la tracción están hechos de materiales más blandos que son propensos a dañarse. Por lo tanto, ayer de comprar un perfil bajo, debe acechar si es compatible con su automóvil y su estilo de conducción. Por ejemplo, ¿tiene la costumbre de transportar maquinaria pesada en su transporte? Si es así, debe confirmar el índice de carga de los neumáticos de perfil bajo que planea comprar. Los fabricantes ajustan cuidadosamente el índice de carga combinado con el tamaño y la velocidad de los neumáticos para que dure tanto como cualquier otro rueda del mercado. Adicionalmente, tanto la pisada como el talón están reforzados para una veterano durabilidad. En normal,…

. Neumáticos de perfil bajo: la guía completa .

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